在多重壓力之下，2024年中國經(jīng)濟(jì)走過了“很不平凡”的一年，成績令人鼓舞。

作為中國經(jīng)濟(jì)工作的年度風(fēng)向標(biāo)，2024年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議備受關(guān)注。其中要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，要打好政策“組合拳”；強(qiáng)調(diào)穩(wěn)住樓市股市，防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險和外部沖擊；并確定2025年要抓好大力提振消費(fèi)、全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求等九大任務(wù)。

對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢怎么看？2025年經(jīng)濟(jì)工作怎么干？我們推出《向上·看2025》專題報道，邀請監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家共同解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會議傳遞出的信息和對2025年經(jīng)濟(jì)的信心。

中國新能源汽車在國內(nèi)市場經(jīng)歷前所未有激烈競爭的同時，中國汽車品牌也正加速構(gòu)建全球汽車市場新格局。

談及中國汽車全球化發(fā)展，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技首席執(zhí)行官安聰慧近日接受新京報貝殼財經(jīng)專訪時表示，汽車品牌一定要走向全球化，才能應(yīng)對發(fā)展可持續(xù)問題。中國新能源汽車在國際上已經(jīng)具備強(qiáng)大競爭力，全球市場是中國新能源汽車的真正藍(lán)海。

他認(rèn)為，中國車企必須“走出去”。從市場角度看，要真正了解每個地區(qū)和國家的客戶需求、法規(guī)和要求，構(gòu)建本土化生態(tài)與策略，向全球用戶提供超越期待的出行體驗。技術(shù)創(chuàng)新是打破壁壘的核心武器，中國汽車企業(yè)應(yīng)持續(xù)加大研發(fā)投入，特別是在三電、智能駕駛等領(lǐng)域，使產(chǎn)品具備全球競爭力。同時也應(yīng)積極開展國際合作，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系，有助于分散風(fēng)險、降低成本；與海外車企、零部件供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共享資源、互補(bǔ)優(yōu)勢，積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)政策對話與標(biāo)準(zhǔn)制定，爭取有利的貿(mào)易環(huán)境。

新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰

編輯 俞金旻

校對 陳荻雁