新京報訊（記者彭鏡陶）新京報記者從西城區(qū)消防救援支隊獲悉，西城區(qū)天橋街道將轄區(qū)230多個公共充電柜的點位信息接入高德地圖，推出全市首個便民電動自行車“充電地圖”。

外賣小哥通過“充電地圖”找到了充電柜。圖源：西城區(qū)消防救援支隊

“只要在天橋街道的轄區(qū)，在高德地圖搜索欄中輸入“電動自行車充電”，地圖就會由近及遠推送附近的充電柜位置?！碧鞓蚪值榔桨步ㄔO(shè)辦公室副主任史鵬介紹說。

“像電動汽車的充電點會在手機地圖上顯示，而電動自行車的充電點卻很少顯示，找起來很費勁。”史鵬說，為了方便那些對轄區(qū)不熟悉的快遞外賣人員和居民，今年初，天橋街道平安建設(shè)辦公室聯(lián)手區(qū)科信局、高德地圖等單位，通過實地走訪、定點繪制等前期工作，推出了全市首個電動自行車充電柜“充電地圖”。

據(jù)悉，天橋街道轄區(qū)共有230多個充電柜，含充電倉2300多個，這些公共充電設(shè)施在國家規(guī)定的“電費以居民用電費用為標準，服務(wù)費不超過電費”的收費標準基礎(chǔ)上，減免“所有服務(wù)費”，實現(xiàn)與普通充電設(shè)施相比充電費用“全部半價”，“相當于一度電只收費五毛一，目前這些充電柜100%接入了高德地圖，平均尋找時間由原來的10分鐘縮短至現(xiàn)在的1分鐘。”史鵬說。

不僅如此，高德地圖上每個充電柜點位都附有24小時報修電話，不管是快遞外賣人員，還是居民群眾，在充電的過程中發(fā)現(xiàn)問題，可以隨時點擊地圖上的電話上報故障點位，提升運營公司維修維護的工作效率。據(jù)統(tǒng)計，“充電地圖”上線后，充電柜故障發(fā)現(xiàn)率提升至89%，維修時間從36小時壓縮至3.5小時，在很大程度上預(yù)防了安全事故的發(fā)生。

史鵬介紹，未來，天橋街道計劃將充電點位接入其他手機地圖，還會把轄區(qū)的換電柜也接入手機地圖，方便較多使用換電柜的快遞外賣人員。屆時，不論是充電柜，還是換電柜，都會標注充電倉是否被占用、收費標準、所屬企業(yè)等信息，繪制更加便捷詳實的電動自行車“充電地圖”。

“通過提升充電設(shè)施的便捷性，可以降低居民違規(guī)入戶充電的動機，從而減少‘進樓入戶’帶來的安全隱患?！蔽鞒菂^(qū)消防救援支隊防火監(jiān)督員杜蕾蕾也提示，新修訂的《北京市消防條例》規(guī)定，禁止在公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等區(qū)域停放電動自行車或者為電動自行車充電，禁止攜帶電動自行車、充電電池進入電梯轎廂，違規(guī)個人最高可處1000元罰款。

編輯 楊海 校對李立軍