新京報貝殼財經(jīng)訊 4月16日，據(jù)中國航空運輸協(xié)會消息，在近期召開的2025年第一季度理事單位信息溝通會上，中國航協(xié)常務副理事長潘億新通報了2025年第一季度國內(nèi)外行業(yè)信息。通報認為，今年以來民航客運市場穩(wěn)中向好，旅客運輸量創(chuàng)歷史同期新高，國際及地區(qū)航線大幅增長，國際航線客運規(guī)模首次超過疫情前水平。主要得益于春運期間，國內(nèi)“避寒游”“冰雪游”和一批具有中國傳統(tǒng)春節(jié)特色的目的地需求旺盛，加之入境游利好政策助推日本、韓國等國家游客來華旅游熱度攀升。

通報還指出，2025年第一季度安全形勢保持平穩(wěn)，運輸生產(chǎn)較快增長，經(jīng)濟效益有所回落。民航客運航班總量約為138.5萬架次，同比增長2.9%。春節(jié)前后的返鄉(xiāng)高峰與返程高峰，航班執(zhí)飛量創(chuàng)新高，單日客運航班量超1.7萬班次。國內(nèi)客運承運的40家航司執(zhí)飛客運航班總量132萬班次，同比增長2.3%。國際航班量前20國家中，有新加坡、馬來西亞、英國等9個國家超過2019年水平，其中卡塔爾、老撾、俄羅斯恢復率均超過150%。進入二季度，民航客運進入傳統(tǒng)淡季，全國航空市場正在穩(wěn)步回暖，頭部機場客流量保持穩(wěn)定增長，客運市場票價有走高的趨勢。

通報分析認為，一季度由于航空公司普遍加大投入，市場競爭激烈，疊加高鐵沖擊，“以價換量”特征明顯，票價承壓下行，一季度平均票價同比明顯下降，“旺丁不旺財”的態(tài)勢仍在延續(xù)，經(jīng)營效益不及預期。為推動行業(yè)提質(zhì)增效，增強行業(yè)核心競爭力，建議各相關單位要努力提升“效率”，通過深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、技術(shù)創(chuàng)新與政策協(xié)同共同遏制“內(nèi)卷”，加快人工智能和大數(shù)據(jù)在民航業(yè)的應用融合，重視中轉(zhuǎn)業(yè)務建設，用好旅游資源。

編輯 王真真

校對 楊利